I følge statistikk vil mengden PCB brukt i nye energikjøretøyer være 5-8 ganger større enn tradisjonelle kjøretøy, og markedet for PCB for biler (heretter referert til som: automotive board) vil vokse raskt med økningen i penetrasjonshastigheten av nye energikjøretøyer.
Lengden på bilbrettproduktene er forskjellig, det lengste produktet er omtrent 1,2M, hvis enkeltstasjonen er tinn eller sveiset, er ikke bare belastningen tung, men enkeltlinjebehandlingen er enda mer ineffektiv. For å møte behovene til rask produksjon er det nødvendig med flerstasjonssamarbeid.
For tiden har de fleste av EtherCAT-busskontrollproduktene på markedet allerede en buss-til-puls-løsning, med en viss mengde kodertilbakemeldinger og høyhastighets IO, men de kan oppfylle kravene til fortinning av bilkort eller multi-lodding. stasjon, og det er svært få driftskrav. Når det gjelder økonomiske fordeler, enten det er bruk av utenlandske high-end-merker eller bruk av flere buss-til-puls-koblingsbokser, for å møte høyhastighets IO, fører antallet kodertilbakemeldinger til sløsing med andre ressurser, som usynlig øker kostnaden.
Adtech jobbet tett med systemintegratorer for å realisere en fornuftig kombinasjon av EtherCAT-kontroll og pulskontrollmodus på en tilpasset måte, og fant en effektiv måte for prosessering av bilplater. Koblingsskjemaet er som følger:
Hele produksjonslinjen, ressursallokering og funksjonelle egenskaper for hver utstyrskontrolldel:
I prosjektet er ADT-6320EC bevegelseskontrollkortet til Adtech EtherCAT-hovedstasjonen, og ADT-9180-C er det støttende ensidige digitale kontrollutvidelseskortet. De tilpassede funksjonene og ytelseskravene er kompakte og oppfyller kundenes behov fullt ut. indeks:
❶ Støtt 4-veis interpolasjonsgruppe, gi parallell støtte for multistasjoner;
❷ 8 høyhastighets utganger (den høyeste frekvensen på 1MHz) realiserer funksjonen til ekstremt rask respons og høyhastighets posisjonssammenligningsutløser for flygende skyting, spottinn og sveising;
❸ 8-kanalkoderinngang (maksimal frekvens 4MHz) gir høypresisjonskoderposisjonsgaranti for høyhastighetsposisjonssammenligning (inkludert inngang for portalfrekvensdeling);
❹ Utvidelseskortet kommer med 42 optokoblerisolerte digitale innganger og 26 optokoblerisolerte digitale utganger, som fullstendig erstatter EtherCAT buss IO-modulen, med høy responshastighet, samtidig som det sparer kostnader og installasjonsplass.
Samtidig, for de universelle funksjonene og ytelsen til ulike bransjer, er Adtech ADT-6320EC-produkter også utmerkede i spesialformede plug-ins for bilkort, AOI-mobiltelefon 3D-deteksjon, lasersveising osv.:
• 16/32/64 nodekontroll, støtte for flere EtherCAT-protokollbuss-en-akse/dobbeltakse-drivere, og kombinasjonen med Adtech QXE busservodriver er enda mer praktisk;
• Støtter fremsyn med hastighet, lineær interpolasjon, 2D/3D bueinterpolasjon, opptil 10,000 segmenter av interpolasjonsbuffer og 1,000 segmenter av buffer IO-hendelser, som enkelt kan håndtere forskjellige baner .
For tiden har Adtechs tilpasningsløsning for bussbevegelseskontroll kommet inn i mange mellomstore og avanserte store kunder. Den tar i bruk "one-stop" service, som har vunnet omdømmet til kundene, og også utvidet bruksområdet for sine egne produkter.